ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
—— เลบานอน - Walid chaaban
—— อิรัก -Diagno Stic
—— รัสเซีย- Zhukovsky
—— บราซิล - พอล เบเซรา
—— Rocky Alenaje
—— อเล็กซ์ เชอร์แมน
—— ไจมี่ ฟอร์สัน
—— วิลเลี่ยม
—— แจเนียล
—— อเล็กซานเดอร์
—— อันเดรย์-
—— อลันเดอร์
—— อเลน
—— เอนเดอร์
—— คนิสเดอร์
—— อันเดร์ เทอร์แลน
—— อันเดรย์ คนดี้
—— แอนดี้ เคเดอร์
—— รัสเซีย - Лубнин Михаил
—— รัสเซีย - มิทรี
—— แอฟริกาใต้ - มิสเฟอร์
—— ซาอุดีอาระเบีย - อาเหม็ด
—— ยูเออี - ฟูเอด
—— ยูเออี - ฟูเอด
รูปแบบเก่าที่สุดของแขนควบคุมมักจะทําจากเหล็กตรา เพราะมันถูก, รวดเร็ว และง่ายและยังเป็นจุดแนบสําหรับช็อคและสวิงบาร์ความอ่อนแอหลักของพวกมันคือสนิม เมื่อแขนควบคุมเหล็กที่ติดสแตมป์อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น มันเกือบจะมั่นใจว่ามันจะเสื่อมเสื่อมการเปลี่ยนกระดูกและกระดูกลูกบอล จะกลายเป็นความท้าทายและบางครั้งเป็นไปไม่ได้โดยไม่เสียหายแขนควบคุม
แขนควบคุมเหล็กเหล็กเหล็ก เป็นที่นิยมมากในรถยนต์ที่ทันสมัย โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถยนต์ SUVมีกระดูกในและกระดูกลูกกลมด้านนอก. พวกมันแข็งแกร่งมาก และสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ดีกว่าแขนควบคุมเหล็กที่ติดสแตมป์ หากคุณขับรถบรรทุกที่มีการแขวนหน้าอิสระ ลองดูใต้ด้านหน้าของมันคุณอาจมีแขนควบคุมเหล็กเหล็ก.
ตลอดหลายปี อาวุธควบคุมหลายอย่างได้วิวัฒนาการ จากการเริ่มต้นที่ต่ําต้อยของเหล็ก stamped ไปยังการประดิษฐ์ชิ้นส่วนอัลลูมิเนียม cast ที่มีความแข็งแรงและเบากว่าที่เคยมีมาก่อนพวกมันไม่เกรดเหมือนแขนควบคุมเหล็กแต่เนื่องจากอะลูมิเนียมเป็นโลหะที่อ่อนกว่า มันบิดและแตกเมื่อสิ่งที่ผิดปกติ