ส่วนประกอบของพวงมาลัยอาจได้รับความเสียหายจากถนนขรุขระ โค้งงอจากการชนขอบทาง หรือสึกหรอจากการใช้งานต่อเนื่องเนื่องจากระบบบังคับเลี้ยวมีความสำคัญต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยโดยรวมของผู้โดยสาร จึงควรจัดการส่วนที่สึกหรอบนส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวโดยเร็วที่สุดอย่างไรก็ตาม บางครั้งการซ่อมแซมที่เหมาะสมก็ไม่ได้อยู่ในงบประมาณคุณสามารถรอเปลี่ยนชิ้นส่วนได้นานแค่ไหนหลังจากอาการไม่รุนแรงเหมือนเสียงบด, เริ่มต้นก่อนที่ปัญหาเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวจะเริ่มขึ้น?มาดูส่วนประกอบที่เปราะบางเหล่านี้ใต้ท้องรถในระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียน
คุณสามารถขับด้วยคันเบ็ดที่ไม่ดีได้หรือไม่?
แท่งผูกเป็นอุปกรณ์บังคับเลี้ยวที่ทำให้ยางหน้าอยู่ในแนวเดียวกับพวงมาลัย และช่วยหมุนล้อเมื่อคนขับหมุนพวงมาลัยอาการของยางผูกที่สึกหรอหรือเสียหาย ได้แก่ เสียงดังกึกก้องเมื่อคุณเลี้ยว เล่นพวงมาลัย ยางสึกไม่เท่ากัน และรถดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง
แม้ว่าอาการเหล่านี้ดูเหมือนเป็นความไม่สะดวกเล็กน้อย แม้ว่ายางจะสึกเพียงอย่างเดียว แต่รถก็จะสูญเสียกำลังในการเบรกในกรณีที่เลวร้ายที่สุดเมื่อคันชักพังโดยสิ้นเชิง ล้อจะหลุดออกจากชุดบังคับเลี้ยวซึ่งทำให้รถสูญเสียความสามารถในการบังคับเลี้ยวเมื่อสัญญาณแรกของการสึกหรอของคันผูก แสดงว่าการบังคับเลี้ยวมีความเสี่ยงอยู่แล้ว และรถจะไม่ปลอดภัยในการขับขี่สายผูกที่ชำรุด/ชำรุดควรเป็นเปลี่ยนทันที.
คุณสามารถขับรถด้วยลิงค์บาร์กันลื่นได้หรือไม่?
ลิงค์บาร์แกว่งช่วยป้องกันการเอนมากเกินไปในระหว่างการเลี้ยว และรักษาเสถียรภาพของรถโดยการเชื่อมโยงเหล็กกันโคลงหรือที่เรียกว่าเหล็กกันโคลงหรือเหล็กกันโคลงเข้ากับส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนอาการของเหล็กกันโคลงที่สึกคือเสียงดังบนถนนที่ไม่เรียบและเหล็กกันโคลงเมื่อตรวจสอบชิ้นส่วนช่วงล่าง
กรณีที่เลวร้ายที่สุดสำหรับลิงค์กันแกว่งที่ชำรุดอย่างมากคือการแยกแท่งกันแกว่งออกจากระบบโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะทำให้รถเอียงมากเกินไปในการเข้าโค้ง ทำให้เสถียรภาพลดลงเป็นไปได้ที่จะยังคงขับขี่ยานพาหนะที่มีเหล็กกันโคลงหัก แต่ประสิทธิภาพในการบังคับรถจะลดลง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังโดยการขับขี่บนถนนลาดยาง เลี้ยวอย่างช้าๆ และอยู่นอกทางหลวงความเร็วสูงและ/หรือทางแยกต่างระดับที่ต้องเปลี่ยนเลนอย่างไรก็ตามขอแนะนำอย่างยิ่งให้หักลิงค์บาร์แกว่งจะถูกแทนที่โดยเร็วที่สุด
คุณสามารถขับด้วยบูชที่ไม่ดีได้หรือไม่?
บูชทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ และควบคุมปริมาณการเคลื่อนไหวในข้อต่อ ในขณะที่ลดเสียงถนน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้างอาการของบูชที่สึกคือเสียงที่ดังกึกก้องหรือครูด การสึกหรอของยางไม่เท่ากัน และการตอบสนองของการควบคุมและการเบรกลดลง
ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดเมื่อบุชชิ่งล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยจะมีการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะซึ่งอาจทำให้เสียหายหรือบิดงอได้บูชที่สึกหรอเล็กน้อยจะไม่ทำให้รถไม่สามารถขับได้ แต่เนื่องจากชิ้นส่วนบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนอาจมีราคาสูงในการเปลี่ยน การติดตั้งบูชใหม่จึงเป็นเรื่องสำคัญสัญญาณแรกของการเสื่อมสภาพ.หากมีเศษโลหะกับโลหะ ให้เปลี่ยนบูชทันที
เมื่อมาถึงส่วนประกอบพวงมาลัยและช่วงล่างการควบคุมรถถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับหนึ่งสำหรับความปลอดภัยของผู้ที่อยู่ในรถและบนท้องถนนคุณไม่ควรเพิกเฉยต่อการเปลี่ยนแปลงใดๆ ของเสียง ความสะดวกสบายในการขับขี่ หรือการบังคับเลี้ยว เพราะสิ่งเหล่านี้อาจเป็นสัญญาณของการเริ่มต้นของปัญหาที่อาจนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรงดังนั้นเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนส่วนประกอบของพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนในรถยนต์ของคุณ ให้หันมาที่ IVAN ZONEKO สำหรับการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ของคุณ ดูแคตตาล็อกออนไลน์ของเราวันนี้ สำหรับชิ้นส่วนบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนที่ออกแบบ ออกแบบ และผลิตตามมาตรฐานคุณภาพ OE
ผู้ติดต่อ: Ms. Lucia Zeng
โทร: +8619925659704
